Šogad darbarūķim ekskursiju kuģītim Hercogs Jēkabs apritēs 18 gadu. Sasniedzot savu pilngadību, kuģītis pārvadājis simtiem tūkstošu pasažieru un kļuvis par vienu no populārākajiem tūrisma objektiem mūsu pilsētā.
Arturs Neilands ir retas darba grāmatiņas īpašnieks. Tajā ir ieraksti par strādāšanu gandrīz pusgadsimta garumā – no 1951. gada jūlija līdz 2000. gada janvārim.
"Ventspils nafta termināls" (VNT) peļņa saskaņā ar sabiedrības nerevidētajiem finanšu pārskatiem 2012.gadā bija 10,44 miljoni latu, liecina uzņēmuma paziņojums biržā.
Lai arī, izanalizējot pasaules tendences, jau pērnā gada nogalē brīvostas vadība rēķinājās ar iespējamu kravu apgrozījuma samazinājumu 2013. gadā, pirmais mēnesis tomēr bijis veiksmīgs. Kravu apjoms saglabājies teju vai iepriekšējā janvāra līmenī – sasniedzis turpat 3 miljonus tonnu – un bijis lielākais starp Baltijas ostām.
Vairākos Ventspils brīvostas uzņēmumos gads iesācies, papildinot darba kolektīvu. Dažos aizvien vēl norit darbinieku meklēšana, kas uzticēta Ventspils Biznesa inkubatoram. Aktīvākie darbinieku meklētāji pašlaik ir Ventspils metināšanas rūpnīca, kā arī jaunais uzņēmums EuroLCDs. Pieprasīta ir spēja pārdot un labas svešvalodu zināšanas.
Lai arī prāmju satiksme Ventspils brīvostā pārsvarā orientēta uz kravu pārvadājumiem, katru gadu pieaug arī pasažieru skaits. Pagājušajā gadā tika sasniegts rekords pasažieru jūras pārvadājumu vēsturē Ventspils brīvostā.
Ūdens pasažieru transports Ventspilī pastāvēja vēl ilgi pirms prāmju satiksmes. Dažādos laikos no Ventspils kuģīši vadājuši pasažierus līdz pašai Kuldīgai, bet ostā darbojusies pārceltuve starp abiem Ventas krastiem.
2013. gadu AS “Ventbunkers” iesāk ar lieliskiem pārkraušanas apjomiem, šī gada pirmajā mēnesī pārkraujot vairāk ne kā 377 000 tonnu naftas produktu, kas, salīdzinot ar iepriekšējā gada janvāri, ir par 39 % vairāk.
2013. gada janvārī Ventspils brīvostā kravu apjoms bija gandrīz iepriekšējā gada janvāra ļoti veiksmīgajā līmenī un sasniedza turpat 3 miljonus tonnu, informē Ventspils brīvostas valdes priekšsēdētājs Aivars Lembergs.
Aivars Tauriņš ir Stena Line reģionālais vadītājs Baltijas valstīs, Krievijā un NVS, un šis uzņēmums kopš šī gada oktobra pārņēmis arī Scandline prāmju savienojumus no Ventspils uz Travemindi un Nineshamnu.
Kravu un pasažieru pārvadājumi no Ventspils ostas aizvien pieaug. Arī pagājušais gads nav bijis izņēmums un pārvadāto kravu apjoms audzis. Turklāt pašā gada nogalē līnijas no Ventspils uz Travemindi un Nineshamnu pārņēmis jauns operators – Stena Line –, solot arī turpmāku attīstību un uzlabojumus. Maršrutā Ventspils–Lībeka–Sanktpēterburga turpina kursēt Finnlines.
2013. gada 18. janvāra TV5 raidījumā Bez cenzūras tā dalībniece ārlietu ministra padomniece Sandra Sondore-Kukule komentēja Latvijas ostu darbību. Diemžēl teiktajā bija virkne nepatiesas informācijas, tāpēc Ventspils brīvostas pārvalde uzskata par pienākumu komentēt vismaz daļu no raidījumā izskanējušajiem apgalvojumiem.
Ventspils ostā šogad notiks ne vien vērienīgi celtniecības darbi, bet arī vēl līdz šim nebijuši demontāžas darbi. Tiks nojaukts Ventspils ostas pirmais naftas muliņš, pie kura savulaik piestājis pirmais naftas tankkuģis Ventspilī.
Ventspils ostas naftas rajona būvniecība ilga 15 pagājušā gadsimta gadus un izmaksāja 100 000 rubļu. Liecības par tā laika notikumiem aizvien vēl glabā bijusī naftas pārsūknēšanas bāzes Celtniecības direkcijas vadītāja Milda Antrope – sieviete, kas vadīja celtniecības darbus, kam savulaik bez ierunām klausīja celtnieki un par kuru jau rakstījām 2011. gada brīvostas ziņās.
2012. gads Ventspils brīvostā bijis veiksmīgākais pēdējo piecu gadu laikā. Stabilais kravu apgrozījuma pieaugums visa gada garumā nodrošinājis kopējo apgrozījumu 30,4 miljonu tonnu apmērā, kas ir par 7% vairāk nekā iepriekšējā gadā un par 3,4 miljoniem jeb 13% pārsniedz plānoto apjomu.
