Brīvosta

  • Lielās būvniecības gads ostā 0

    2015. gads nebija vienkāršs Ventspils ostai. Dažādu, no Ventspils brīvostas pārvaldes neatkarīgu apstākļu dēļ kravu apgrozījuma prognoze izrādījās nesasniedzama. Tajā pašā laikā šogad paredzētā investīciju programma izpildīta pilnā apjomā – vairāk nekā 30 miljoni eiro. Ostā tiek būvēti pievedceļi un industriālās ēkas, rekonstruētas un nostiprinātas piestātnes. Pēc būvdarbu apjoma aizejošais gads kļuvis pat par vienu no spilgtākajiem brīvostas vēsturē. Par to, kā arī par nākotnes plāniem intervijā ar Ventspils brīvostas pārvaldnieku Imantu Sarmuli.

  • Ventspils brīvosta 2015. gadā 0

    Šogad Ventspils brīvostas pārvaldei izdevies veiksmīgi īstenot vienu no pēdējos gados vērienīgākajām investīciju programmām ostas konkurētspējas uzturēšanai. Kopējais apgūto investīciju apjoms sasniedzis 32 miljonus eiro. Šogad tika pabeigti Eiropas Savienības fondu līdzfinansētie projekti ar maksimālu atbalsta līmeni 85%. Šajā gadā apaļas jubilejas svinējuši stividorsabiedrība, Ventspils brīvostas nodibinājums un ekskursiju kuģis.

  • Operatīvi atjauno dziļumu ostā 0

    Spēcīgo vēju dēļ Ventspils ostas jūras kanālā izveidojušies smilšu sanesumi, tādējādi kuģu iegrimi samazinot no maksimālajiem 15 metriem līdz 13 metriem. Lai operatīvi attīrītu jūras kanālu no smiltīm un atjaunotu nepieciešamo kuģu iegrimi, nepārtraukti strādā ne tikai Ventspils brīvostai piederošais zemessūcējs Dzelme, bet piesaistīts arī četras reizes lielāks zemessūcējs Poseidon I no Lietuvas.

  • Ventspils Eirāzijas kravu pārvadājumu ķēdē 0

    Ventspils brīvostai, kas ir visdziļākā neaizsalstošā osta Baltijas jūras austrumu piekrastē, ir labs potenciāls un visas iespējas, lai kļūtu par vienu no posmiem transporta un loģistikas ķēdē starp Ķīnu un Centrālo un Austrumeiropu, kā arī visā Eirāzijas kontinentā.

  • Ventspilī tapusi pirmā komunālā automašīna 0

    Pagājušajā nedēļā – pirms Latvijas Republikas 97. gadadienas – uzņēmumā Bucher Municipal atzīmēja notikumu, kuru varētu uzskatīt par Latvijas mašīnbūves atdzimšanas sākumu. Ventspils brīvostas industriālajā zonā ir saražota pirmā automašīna, pie kuras pilnībā strādājuši ventspilnieki.

  • Atjauno piestātnes, nostiprina krasta līniju 0

    Ventspils brīvostā sākušies piestātņu atjaunošanas un krasta līnijas nostiprināšanas darbi. Hidrotehniski darbi norit Ostas ielas promenādē, kur tiks rekonstruētas un nostiprinātas septiņas piestātnes, novēršot laika zoba radītos bojājumus.

  • "Financial Times" augstu novērtē brīvostas darbu 0

    Britu laikraksta Financial Times izdevums FDI Intelligence publicējis pētījumu 2015. gada globālās brīvās zonas – uzvarētāji. Ventspils brīvostai piešķirtas trīs speciālbalvas – par darbības globālo mērogu, kā arī ražošanas ēku un infrastruktūras attīstību.

  • Ventspils varēja lepoties ar saviem kuģiem 0

    Ventspils brīvostas 750 gadus senā vēsture glabā liecības ne tikai par hidrobūvju izveidi un attīstību, kravu pārvadājumiem dažādos laikos, bet arī par kuģu būvēšanu – no hercoga Jēkaba laikiem līdz pat 20. gadsimta pirmajai pusei, kad Ventspils bija Krievijas impērijas pilsēta un osta. Šeit atsevišķa tipa kuģi tika būvēti pirmo reizi visā cariskajā Krievijā.

  • Pirmajā talantu konkursā triumfē velotriālisti (FOTO) 0

    Pirmajā Ventspils novada talantu konkurss "Ko tu proti" Ventspils novada jauniešiem tika pieteikti deviņi priekšnesumi. Lielākā daļa bija saistīta ar muzikālajām prasmēm, konkursa dalībnieku vidū bija arī jaunie triālisti. Tieši viens no viņiem – Markuss Karņickis no Puzes pagasta – ieguva pirmo vietu, otrajā atstājot velotriālistu Ričardu Vrakinu no Ugāles.

  • Brīvosta seko līdzi ostas akvatorijas tīrībai 0

    Pateicoties Ventspils brīvostas pārvaldes Vides aizsardzības nodaļas operatīvajai darbībai, jēlnaftas noplūde, kas notika «Ventspils nafta» terminālī pagājušajā nedēļā, tika operatīvi novērsta un piesārņojums tālāk nav izplatījies.

  • Peldošo bāku ''Irbenskij'' gaida Ventspilī 0

    Iespējams, pēc kāda laika Ventspils brīvostā būs iespējams apskatīt unikālu Ventspils ostas un hidrogrāfijas vēstures liecību – peldošo bāku Irbenskij. Lai realizētu šo ideju, Ventspils brīvostas pārvalde aktīvi sadarbojas ar Pasaules okeāna muzeju Kaļiņingradā, kura glabāšanā bāka nodota.

  • Eksporta karte kļūst plašāka 0

    Ražošanas īpatsvars un saražotās produkcijas apjoms Ventspilī turpina iezīmēt stabilu kāpuma līkni. Ventspils brīvostas industriālās zonas rūpniecības uzņēmumi dod arī savu artavu Latvijas eksporta datos. Kartē var iezīmēt jau vairākus desmitus valstu, uz kurām no Ventspils tiek vestas saražotās preces. Nozīmīgākais tirgus pagaidām ir Skandināvijas valstis.

  • Ventspilī top jauns democentrs 0

    Ventspils brīvostas industriālajā zonā – Ventspils Augsto tehnoloģiju parka teritorijā – tiek veidots mūsdienīgs zinātnes un tehnoloģiju muzejs Kurzemes Democentrs. Muzejs jau šobrīd ir interesants ne tikai ar savām interaktīvajām ekspozīcijām un radošajām darbnīcām, bet arī ar unikālu Kurzemes uzņēmumu ražoto produktu paraugu kolekciju.

  • Ventas krasti jātur sasaistē 0

    Ikvienā pilsētā, kura atrodas pie upes, svarīgi ir tilti. To esamība veido iedzīvotāju paradumus, ietekmē saimniecisko darbību un līdz ar to pilsētas dzīvi. Tilti ir pilsētu vizītkartes. Šoreiz par Ventspils tiltu vēsturi.

  • Vienots logs – efektīva kuģu kontrole 0

    Informatīvais tīkls SafeSeaNet palīdz nodrošināt drošu kuģošanu Baltijas jūrā, stāsta Ventspils brīvostas pārvaldes Kuģu satiksmes dienesta vecākais operators Ojārs Indriksons. Tīklā uzkrājas infor­mācija par visiem kuģiem, kas kursē Baltijas jūrā, par bīstamajām kravām, kuras pārvadā kuģi un vēlāk pārkrauj ostās. Paralēli galvenajai drošas kuģošanas funkcijai sistēma ievērojami vienkāršojusi to dienestu darbu un sadarbību, kas kontrolē kuģu ienākšanu un uzturēšanos ostā.

  • 1
  • 2
  • …
  • 41
  • 42
  • 43
  • 44
  • 45
  • 46
  • 47
  • 48
  • …
  • 80
  • 81