Ventspils brīvostas pārvaldes Tehniskā nodaļa ievieš dzīvē daudzmiljonu projektus, kuru līdzfinansēšanai tiek piesaistīti ievērojami ES fondu līdzekļi. Divus ar pusi gadus Ventspils brīvostas Tehnisko daļu vada MĀRIS PETROVSKIS.
Livonijas ordeņa pili, paceļamo tiltu pāri Ventai, Dienvidu molu, Krišjāņa Valdemāra pieminekli un jūras vārtus, kā arī Ventspils ostas industriālo zonu – to visu un ne tikai, ja laika apstākļi ir labvēlīgi, ar sauli sejā un vēju matos iespējams apskatīt, izbraucot ar Ventspils brīvostas pārvaldes ekskursiju kuģīti Hercogs Jēkabs. Pēc nelieliem atjaunošanas darbiem kuģītis 1. maijā uzsāka savu 21. sezonu.
Aprīlī Ventspils brīvostas termināļos pārkrauti 1,5 miljoni tonnu kravu. Kopējais kravu apgrozījums četru mēnešu laikā Ventspils brīvostas termināļos sasniedzis 7,6 miljonus tonnu.
Šogad aprit 10 gadi kopš tā laika, kad Ventspils brīvostas industriālajā zonā uzsākta pasaulē pazīstamu zīmolu Volvo un Renault autobusu, kravas automašīnu, būvniecības tehnikas un celtņu šasiju rezerves daļu ražošana. Pērn ražošanas apjomi pieauga gandrīz par 20%.
Svētdien savu 21. sezonu uzsāka ekskursiju kuģītis „Hercogs Jēkabs”, kurš kursēs katru dienu līdz pat tūrisma sezonas beigām – 31.oktobrim.
Trešdienas rītā Ventspils ostā ar baržu no Liepājas tika ievesti divi mobilie celtņi Gottwald, kurus uzstādīs 12. piestātnē.
Prāmju operators Stena Line palielinājis reisu skaitu starp Ventspili un Nineshamnas ostu Zviedrijā, turklāt nākotnes plānos ir turpināt attīstīt šo maršrutu, ne tikai liekot klāt braucienus, bet, pilnīgi iespējams, arī lielākus kuģus.
Zvejas osta ir salīdzinoši neliela, mājīga Ventspils ostas akvatorijas daļa, kuru izmanto ne tikai zvejas kuģi, bet arī jahtas. Iespējams, jau pārskatāmā nākotnē pagaidām maz izmantotā teritorija Medņu ielā, kas atrodas pie Jahtu ostas un Dienvidu mola, atdzīvosies un piepildīsies ar aktīvu darbību. Privātās kompānijas un investori plāno šeit būvēt vairākus tūrisma attīstības objektus.
Zinātnes un tehnoloģiju muzeja Kurzemes Democentrs energoefektīvās ēkas būvniecība tuvojas izskaņai. Jau maijā jaunās un plašās telpas gaidīs savus apmeklētājus, lai kopā ļautos augsto tehnoloģiju brīnumainajai pasaulei.
Šī gada martā Ventspils brīvostas termināļos pārkrauts 2,1 miljons tonnu kravu. Tas ir lielākais viena mēneša kravu apjoms Ventspils ostā kopš pagājušā gada maija.
Šī gada janvārī Ventas upes kuģošanas kanāla padziļināšanas darbu laikā Ventas kreisā krasta pusē apmēram 50 metru no “Noord Natie Ventspils Terminals” tika atrasts liels betona gabals.
7. aprīlī plkst. 17.30 Ventspils bibliotēkā norisināsies sabiedriskā apspriešana par dīzeļdegvielas ražotnes kompleksa būvniecību.
Intervija ar Ventspils brīvostas pārvaldnieku Imantu Sarmuli.
Starp labākajiem pagājušajā gadā uzbūvētajiem objektiem, pēc žurnālu Latvijas būvniecība un Latvijas arhitektūra versijas, ir arī divas rūpnieciskās ēkas Ventspils brīvostas industriālajā zonā. Nominācijā Razotne 2. vieta piešķirta rūpnīcas Bucher Municipal paplašināšanai, bet 3. vieta – jaunajam Elektronikas centram Ventspils Augsto tehnoloģiju parkā. Abu ēku projektu autore ELĪNA ROŽULAPA no Rīgas arhitektu biroja ER3 sadarbojas ar Ventspili jau deviņus gadus.
Ventspils brīvostā noslēgušies 2015. gadā uzsāktie grunts stabilitātes nodrošināšanas darbi, kas ievērojami paaugstinās kuģošanas drošību ostas akvatorijā. Paveiktais darbs ļaus 2. un 3. piestātni izmantot ar pilnu slodzi. Ieguldījumi infrastruktūras izbūvē, atjaunošanā un uzturēšanā ir Ventspils brīvostas pārvaldes darba prioritāte. Tādējādi Ventspils brīvostas pārvalde īsteno savu galveno – teritorijas attīstītāja – funkciju, norāda brīvostas pārvaldnieks Imants Sarmulis.
