Ventspils ostas termināļos šogad 11 mēnešos pārkrauti 10,04 miljoni tonnu kravu, kas ir par 15,2% mazāk nekā 2020. gada attiecīgajā periodā, liecina Satiksmes ministrijas publiskotā informācija.
2021. gada oktobris var kļūt vēsturisks Ventspils brīvostas dzīvē, apzīmējot to kā melno mēnesi. Pirmo reizi kravu apgrozījuma ziņā mūs apsteigusi kaimiņpilsētas osta Liepāja. Ventspils savukārt atvadās no Baltijas tranzīta galvaspilsētas statusa.
Jau kopš divtūkstošo gadu sākuma eksperti runājuši par gaidāmajām izmaiņām tranzītkravu nozarē Latvijā. Gadu no gada, tonnu pēc tonnas izmaiņas uz savas ādas juta arī Ventspils brīvosta, bet tieši pēdējie gadi visspilgtāk izgaismojuši tendences. Dati par kravām Ventspils brīvostā 2021. gadā skaidri parāda – osta mainās, svarīgākais – veidot vietējo kravu bāzi.
AS ''Baltijas Ekspresis'' oktobra mēnesī kopumā pārvadājis vairāk nekā 300 tūkstošus tonnas kravas. Šāds viena mēneša apjoms ir sasniegts pirmo reizi pēdējo divu gadu laikā.
Aizvadīto astoņu gadu laikā, kopš Ventspils pašvaldība uzsāka atļauju izsniegšanu lielgabarīta un smagsvara pārvadājumiem, šogad ir pārspēts visu laiku lielākais rekords izsniegto atļauju skaita ziņā.
Spītējot ierobežotiem apstākļiem visā pasaulē, 2021. gadā tranzītkravu pārvadājumu skaits salīdzinājumā ar aizvadītajiem gadiem ir ievērojami pieaudzis, informē p.i. ''Komunālā pārvalde''.
Ostu pārvaldes reformai ir saskatāmi vairāki klupšanas akmeņi, šādu viedokli paudis Ventspils ostas pārvaldnieks Andris Purmalis.
Amonjaka pārkraušanas kompānijas SIA "Ventamonjaks" apgrozījums pērn bija 9,611 miljons eiro, kas ir par 25% mazāk nekā gadu iepriekš, savukārt kompānijas peļņa samazinājās par 22,3 reizēm - līdz 55 925 eiro, liecina informācija "Firmas.lv".
Jau tradicionāli Ventspils brīvostas pārvalde reizi ceturksnī saka paldies tam brīvostā strādājošajam terminālim, kurš uzrādījis labākos rādītājus aizvadītajā posmā. 2021. gada pirmajos mēnešos lielākais kravu apjomu pieaugums salīdzinājumā ar pagājušo gadu bija ''Ventspils Grain Terminal''.
Pārventas iedzīvotājus ik pa laikam uztrauc dzelzceļa cisternu sastāvi ar bīstamajām kravām, kas virzās cauri dzīvojamajai zonai uz ostas termināļiem. Aprīļa sākumā tāda situācija atkārtojās atkal.
2020. gads Ventspils brīvostas pārvaldei bija pārmaiņu gads. Gaidāmā ostas pārvaldes reforma sakrita ar Krievijas realizētajām iecerēm novirzīt ogļu kravas uz savām ostām un Covid-19 pandēmijas raisītajām izmaiņām pieprasījumā pēc energoresursiem. Uz jautājumiem par aizvadīto gadu un šī gada prognozēm atbild Ventspils brīvostas pārvaldnieks Andris Purmalis.
Ventspils ostas termināļos šogad pirmajos divos mēnešos pārkrauts 2,251 miljons tonnu kravu, kas ir par 16% mazāk nekā 2020. gada attiecīgajā periodā, liecina Ventspils ostas publiskotā informācija.
Šodien bija jānotiek elektroniskajai izsolei Ventspils graudu termināla 100% akcijām: Kazahstānā vispirms tika nodots tirgošanai Ventas krastā esošais terminālis, bet tad izsole apturēta.
No 5. februāra līdz 9. februārim Ventspilī tiks pārvadātas iespaidīgas lielgabarīta un smagsvara kravas, informē Ventspils p.i. ''Komunālā pārvalde''.
2020. gadā par 7% palielinājusies dažādu koksnes produktu pārkraušana Ventspils ostas termināļos, sasniedzot pēdējo desmit gadu labāko rādītāju. Galvenais šīs kravu grupas apstrādātājs Ventspils ostā ir SIA ''Ventplac'', kuram izdevies saglabāt stabilu kravu apgrozījumu salīdzinājumā 2019. gadu.