No lielajām ostām kravu pieaugums tikai Ventspilī 0
Latvijas ostās šogad deviņos mēnešos pārkrāva 47,249 miljonus tonnu kravu, kas ir par 3% mazāk nekā attiecīgajā periodā pērn, tomēr Ventspils ostā joprojām tiek uzlaboti pagājušā gada rezultāti.
Latvijas ostās šogad deviņos mēnešos pārkrāva 47,249 miljonus tonnu kravu, kas ir par 3% mazāk nekā attiecīgajā periodā pērn, tomēr Ventspils ostā joprojām tiek uzlaboti pagājušā gada rezultāti.
Satversmes tiesa (ST) izbeigusi tiesvedību lietā par normām, kas noteic vides aizsardzības prasības, kas jāievēro, veicot kravu pārkraušanas operācijas ostās.
Ventspils ostas termināļos šogad astoņos mēnešos pārkrauti 14,99 miljoni tonnu kravu, kas ir par 12,9% vairāk nekā pērn šajā periodā, liecina Ventspils ostas publiskotā informācija.
Latvijas ostās šogad septiņos mēnešos pārkrāva 37,293 miljonus tonnu kravu, kas ir par 1,8% mazāk nekā attiecīgajā periodā pērn, tomēr Ventspils ostā vērojas kravu apjoma pieaugums, liecina Satiksmes ministrijas apkopotā informācija.
Dzelzceļa kravu pārvadātāja AS "Baltijas ekspresis" apgrozījums pērn bija 43,615 miljoni eiro, kas ir par 10,4% vairāk nekā gadu iepriekš, bet peļņa bija 417 602 eiro, kas ir samazinājums 3,7 reizes, liecina "Firmas.lv" informācija.
Saņemot sūdzības no iedzīvotājiem par naftas produktu smakām Ventspilī, 17. jūlijā Valsts vides dienesta (VVD) Ventspils reģionālā vides pārvalde veica pārbaudes sešās vietās, kur smaka bija jūtama. Vides inspektori šajās teritorijās konstatēja traucējošu ķīmisku produktu smaku.
Ventspils ostas termināļos šogad pirmajos piecos mēnešos pārkrauti 10,022 miljoni tonnu kravu, kas ir par 19,6% vairāk nekā pērn šajā periodā, liecina Ventspils ostas publiskotā informācija.
Nereti publiskajā telpā dzirdam bažīgus viedokļus par Latvijas ostu nākotni, un prognozes par Krievijas tranzīta kravu samazinājumu bijušas pamatotas. Tomēr varam būt lepni, ka tieši Ventspilī kopš Latvijas neatkarības atjaunošanas ir paveikts daudz, lai ārējās izmaiņas ventspilniekus skartu pēc iespējas mazāk.
Šovakar no SIA Ventspils Andren ražotnes Kustes dambī uz Noord Natie Ventspils Termināls piestātni tiks pārvietota lielgabarīta krava.
Laiks un ģeopolitika ievieš korekcijas Ventspils brīvostas darbībā. Kādreiz Ventspils bija tranzīta galvaspilsēta Latvijā, bet tagad kļūst par industrializācijas centru, kompensējot zaudējumus tradicionālajā ostas darbības jomā. Par pašreizējo situāciju tranzītā un nākotnes prognozēm – intervijā ar Ventspils brīvostas valdes priekšsēdētāju AIVARU LEMBERGU.
Latvijas ostās šogad pirmajos trijos mēnešos pārkrāva 17,176 miljonus tonnu kravu, kas ir par 10,4% vairāk nekā attiecīgajā periodā pērn. Pieaugums pārkrautā apjoma ziņā bijis arī Ventspils ostā.
Dzelzceļa kravu pārvadātājs AS "Baltijas ekspresis" šogad pirmajā ceturksnī Ventspils virzienā pārvadājis 2,4 miljonus tonnu dzelzceļa kravu, kas ir par apmēram 50% vairāk nekā pērn attiecīgajā periodā, informēja uzņēmumā.
Vakar, 19. martā ap pusnakti uz "Noord Natie Ventspils Terminals" tika nogādāta iespaidīga izmēra krava.
Ventspils ostas termināļos šogad pirmajos divos mēnešos pārkrauti 4,348 miljoni tonnu kravu, kas ir par 40,7% vairāk nekā pērn šajā periodā, liecina Ventspils ostas publiskotā informācija.
2018. gadā kopējais kravu apjoms Ventspils ostā strādājošajos termināļos otro gadu pēc kārtas atkal pārsniedzis 20 miljonus tonnu. Šī gada rādītāji par 1% pārsniedz 2017. gada un par 8% 2016. gada apjomu.