Ceturtdaļgadsimtu Mihails Basuļbasovs ieved un izved kuģus Ventspils brīvostas akvatorijā. Viņš ir pieredzējis sarežģītāko un lielāko kuģu ievešanu ostā. Vecākā loča profesionalitāti ne reizi vien uzteikuši Ventspilī ienākošo kuģu kapteiņi, kā arī pilsētas vadība – pirms vairākiem gadiem Mihailam Basuļbasovam pasniegta Pilsētas balva.
Turpmākos divus gadus vadošie Baltijas jūras reģiona transporta un loģistikas centri, tai skaitā septiņas ostu pārvaldes, strādās kopā projektā „Amber Coast Logistics”, lai uzlabotu starptautisko pārvadājumu pieejamību un kvalitāti reģionā.
Projektu vadītāja Natālija Nudga Biznesa inkubatorā strādā jau kopš tā darbības sākuma.
Ventspils Biznesa inkubatorā rodas aizvien vairāk darba vietu, un daudzas no tajā izauklētajām idejām pārtapušas precēs, kas pieejamas ne vien Ventspils, bet arī pat Krievijas, Eiropas un, protams, Baltijas valstu veikalu plauktos. Turklāt darba vietas tiek radītas ne vien tehnoloģiju un IT ģēnijiem, bet arī cilvēkiem, kas maizi pelna, izmantojot roku veiklību.
2012. gads Ventspils brīvostā sācies ar rekorda cienīgiem skaitļiem - kopējais kravu apgrozījums pārsniedzis trīs miljonus tonnu un tas ir par 61% vairāk nekā iepriekšējā gada janvārī, informē Ventspils brīvostas valdes priekšsēdētājs Aivars Lembergs.
«Pagājušā gada beigās veiktās socioloģiskās aptaujas rezultāti liecina, ka ventspilniekiem vissvarīgākie jautājumi ir bezdarba likvidēšana un rūpniecisko ražotņu attīstība, uzņēmējdarbības atbalstīšana,» skaidro Ventspils brīvostas pārvaldnieks Imants Sarmulis.
Ventspils brīvostas darbības viens no galvenajiem mērķiem ir veicināt investīciju piesaisti, ražošanas un pakalpojumu attīstību, kā arī jaunu darba vietu radīšanu, attīstot ostas teritorijas un industriālās zonas.
Brīvostas pārvalde, reaģējot uz Ventspils metālapstrādes un mašīnbūves uzņēmumu norādi par profesionālu darbinieku trūkumu reģionā, pie sarunu galda aicinājusi uzņēmējus un Ventspils Profesionālās skolas pārstāvjus, lai vienotos par sadarbību speciālistu apmācībā. Panāktā vienošanās vieš cerību uz eiropeiskām pārmaiņām.
Jūrā pie Ventspils kuģošanas kanāls atbrīvots no smilšu sanesumiem jau tiktāl, ka pašlaik lielākā daļa kuģu jau var brīvi kuģot ar pilnu iekrautu kravu.
„Iemāciet viņiem teorijas un prakses pamatus, pārējo pieslīpēsim mēs,” tā Ventspils brīvostas pārvaldē uzņēmēji teica, runājot par darbinieku apmācību Ventspils profesionālajā vidusskolā.
Ventspils brīvosta funkcionē kā sarežģīts un daudzšķautņains saimnieciskais organisms, kas ne tikai pilda tam raksturīgās funkcijas, bet arī nodrošina ar darbu privātos komersantus. Daļa šo komersantu sniedz pakalpojumus Ventspils brīvostas pārvaldei, citi attīsta savu biznesu, apkalpojot ostā ienākošos kuģus.
AS SZMA V direktors Aleksandrs Gusevs uzsver, ka vietējo uzņēmumu līdzdalība lielo projektu īstenošanā ir izdevīga ne tikai pašiem komersantiem, bet arī pilsētai kopumā.
Jau otro gadu Ventspilī darbojas objekts, kas ir unikāls ne tikai Latvijā, bet arī visā Baltijā, – paceļamais autoceļa tilts pār Ventu. Tilta paceļamo mehānismu kontrolē Ostas kapteiņa dienesta ostas uzraugi.
Tik vētrainu laiku, kāds šoziem valda Ventspils ostā, arī pieredzējušākie kapteiņi neatceras vismaz pēdējos pārdesmit gadus redzējuši.
Decembra un janvāra vētru laikā Ventspils ostas jūras kanālā ieskalotas smiltis un kanāla iegrime samazinājusies no 15 līdz 12 metriem.