Ventspils brīvosta funkcionē kā sarežģīts un daudzšķautņains saimnieciskais organisms, kas ne tikai pilda tam raksturīgās funkcijas, bet arī nodrošina ar darbu privātos komersantus. Daļa šo komersantu sniedz pakalpojumus Ventspils brīvostas pārvaldei, citi attīsta savu biznesu, apkalpojot ostā ienākošos kuģus.
AS SZMA V direktors Aleksandrs Gusevs uzsver, ka vietējo uzņēmumu līdzdalība lielo projektu īstenošanā ir izdevīga ne tikai pašiem komersantiem, bet arī pilsētai kopumā.
Jau otro gadu Ventspilī darbojas objekts, kas ir unikāls ne tikai Latvijā, bet arī visā Baltijā, – paceļamais autoceļa tilts pār Ventu. Tilta paceļamo mehānismu kontrolē Ostas kapteiņa dienesta ostas uzraugi.
Tik vētrainu laiku, kāds šoziem valda Ventspils ostā, arī pieredzējušākie kapteiņi neatceras vismaz pēdējos pārdesmit gadus redzējuši.
Decembra un janvāra vētru laikā Ventspils ostas jūras kanālā ieskalotas smiltis un kanāla iegrime samazinājusies no 15 līdz 12 metriem.
Ventspils brīvostas valdes priekšsēdētājs Aivars Lembergs informē, ka kravu apgrozījums pērn ostā palielinājies par 15 procentiem.
Noord Natie Ventspils Terminals pārkrauj šobrīd Latvijā lielākos vēja ģeneratorus. Pasaulslavenais Siemens, kam ir īpašas pārkraušanas prasības, izrādījis uzticību Ventspils terminālim, transportējot caur to arī 50 m garos ģeneratora spārnus.
Ventspils ostā šoziem ļoti saspringts un darbīgs laiks ir tiem, kas atbildīgi par kuģošanai droša dziļuma nodrošināšanu jūras kanālā un piestātnēs. Brīvostas zemessūcējam Dzelme talkā ieradies kuģis no Polijas. Kopīgiem spēkiem, neskatoties uz vētrainajiem laika apstākļiem, tiek darīts viss iespējamais, lai tiktu nodrošinātas nepieciešamās kuģu iegrimes.
Piektdien Latvijas Brīvo arodbiedrību savienība (LBAS) apbalvos labākos sadarbības partnerus, tajā skaitā arī Ventspils Brīvostas pārvaldi.
Vērtējot šī gada nozīmīgākos notikumus Ventspils brīvostā, lūdzām četru ekspertu – Latvijas investīciju un attīstības aģentūras direktora vietnieka Māra Ēlerta, Ventspils domes ekonomikas nodaļa vadītāja Laimoņa Strujeviča, 11. Saeimas deputātes Danas Reiznieces – Ozolas un Ventspils Augstskolas rektora Jāņa Eglīša viedokli. Svarīgāko notikumu augšgalā ierindojas Bucher Shoerling paplašināšana, finansējuma piesaiste jauna termināļa būvniecībai un kravu apgrozījuma pieaugums.
Gada izskaņā noslēdzas ERAF līdzfinansētais projekts „Transporta un ostu komunikāciju sistēmu attīstība” (Trans-Port), kurā tika strādāts arī pie Ventspils ostas komunikāciju sistēmas pilnveidošanas.
Ventspils brīvostas pārvaldes locis Andrejs Tīrmanis jau kopš mazotnes nav šaubījies par savas profesijas izvēli. Gaidot tēvu no jūras un skrienot kopā ar klasesbiedriem uz ostu skatīties kuģus, Andrejs ne par ko citu kā vien jūru nav interesējies.
Neaizsalstošā osta nodrošina navigāciju Ventspilī visu cauru gadu un ir viena no tās galvenajām priekšrocībām konkurencē ar citām ostām.
Bijušais kapteinis, tagad ostas uzraugs Kārlis Kukarānsun pensionētais jūrnieks Armands Andersons kādā tikšanās reizē aizrunājas par jaunības dienu piedzīvojumiem uz kuģa. Abi nu jau sirmie kungi neslēpj, ka liela daļa tā dēvēto jūrnieku stāstu ir tādi, kas glabājas vien to vīru atmiņās, kas paši tos piedzīvojuši, jo saprotami tikai jūrnieku žargonā. Tomēr dažos mums ir izdevība noklausīties.
Šā gada oktobrī Ventspils brīvostas pārvaldes unikālajam kuģim – zemessūcējamDzelme – apritēja 18 gadu. Kuģa komandā ir cilvēks, kas piedalījies unikālā kuģa tapšanā. Tas ir vecākais mehāniķis Jurijs Šustovs.
