Noord Natie Ventspils Terminals sācis sadarbību ar starptautisko pārvadājumu kompāniju Atlantic Ro-Ro Carriers. Ventspils ostā uzņemta šogad pirmā krava no Baltimoras, ASV. Līdz ar to terminālis sāk uzkrāt pieredzi transatlantisko pārvadājumu jomā.
2014. gada aprīlī Ventspils brīvostā pārkrauti 2,5 miljoni tonnu kravas, bet kopā šī gada pirmajos četros mēnešos – 11,5 miljoni tonnu un tas ir turpat par 2 miljoniem tonnu vairāk nekā plānots gada sākumā, informē Ventspils brīvostas valdes priekšsēdētājs Aivars Lembergs.
Ventspils brīvostas pārvalde informē, ka naktī no trešdienas uz ceturtdienu četras stundas būs pacelts Ventas tilts, jo upes zemūdens daļā nepieciešams veikt darbus.
Lai arī Baltic Coal Terminal veic nopietnu akmeņogļu pārkraušanas funkciju Ventspils brīvostas teritorijā, nereti tas tomēr kļūst par... tūrisma objektu, uzņemot ekskursantus. Vismodernākajam terminālim ne tikai Ventspilī un Latvijā, bet arī Eiropā ir, ko parādīt, un ir, ar ko lepoties.
Ventspils brīvostas pārvaldei loču pakalpojumu nodrošināšanai šobrīd ir divi loču kuteri – Kaija un Ronis. Lai arī abi jau krietnu darba mūžu kalpojuši, tie aizvien nodrošina loču pārvadāšanu līdz kuģiem. Taču Ronim kādu laika sprīdi šogad nāksies tikt galā vienam – Kaija dosies uz dokiem.
Septiņus ar pusi gadsimtus garā Ventspils ostas vēsture, tajā iedziļinoties, var izrādīties aktuāla arī šodien. Ventspils ģeogrāfiskais un ģeopolitiskais izvietojums vienmēr noteicis galvenās tendences un vēsturiskos akcentus pilsētas un ostas dzīvē.
Rīt tiks prezentēta ilgi gaidītā grāmata par Ventspils ostas vēsturi. Ventspils brīvostas pārvalde tās izdošanu organizējusi, atzīmējot 750. ostas jubileju.
Ventspils brīvostas pārvalde informē, ka Ventas upes zemūdens daļā pie Ventas tilta nepieciešams veikt darbus, kuru laikā jāpaceļ Ventas tilts. Lai pēc iespējas mazāk traucētu satiksmi, darbu veikšana tiks organizēta nakts laikā.
Šobrīd aktīvi noris Ventspils brīvostas 12. piestātnes izbūve, kas prasa vērienīgu un sarežģītu konstrukciju ierīkošanu. Ik dienas 2 ha lielajā būvlaukumā un piegulošajā akvatorijā rosās teju simt cilvēku, un darba duna rit cauru diennakti – tiek dzīti pāļi, izbūvētas apakšzemes un virszemes komunikācijas. Savukārt jaunais dīķeris jau pabeigts un sācis darboties vecā vietā.
Šī gada martā Ventspils brīvostā pārkrauti 3,1 miljons tonnu kravas, bet kopā šī gada pirmajos trīs mēnešos - deviņi miljoni tonnu - un tas gandrīz sasniedz pagājušā gada ļoti izcilos pirmā ceturkšņa rādītājus, biznesa portālu "Nozare.lv" informēja Ventspils brīvostas valdes priekšsēdētājs Aivars Lembergs.
Stipro vēju appūstās un vasaras saules izkaltētās pilsētas pludmales kāpas mēģina iekarot vienu no ventspilnieku un pilsētas viesu iemīļotākajām vietām – Dienvidu molu un tam līdzās esošo teritoriju. Par smilšu sanesumu attīrīšanu šajā teritorijā kopā ar Ventspils brīvostas pārvaldi rūpējas pilsētas komunālais uzņēmums Galantus.
Šī rudens un ziemas sezona Ventspils brīvostā iesākās ar neierasti agriem stiprajiem rudens vējiem, kas atnesa sev līdzi smilšu sanesumus kuģošanas kanālā, līdz ar to arī saspringtu darbu zemessūcējam Dzelme.
Vecā Zvejas osta, kas mūsdienu ostas leksikā vairāk zināma kā Ventspils brīvostas pārvaldes flotes Ziemas osta, tiek gatavota rekonstrukcijai.
Vecās zvejas ostas uzplaukums bija vērojams padomju periodā, kad to izmantoja tieši pēc tās funkcijas – tur uzturējās Sarkanās bākas un citu zvejas kolhozu kuģi.
Ventspils brīvostas pārvalde vakar Rīgā parakstīja līgumu ar Latvijas Investīciju un attīstības aģentūru, kas nozīmē, ka tiks saņemts līdzfinansējums divu jaunu ražošanas ēku būvniecībai. Interesi par tām izrāda jau vairāki ražotāji.
