Brīvosta

  • Ēnoja ostas speciālistus 0

    Ventspils brīvosta Ēnu dienā jauniešiem piedāvāja bagātīgu programmu, kurā bija gan tikšanās ar speciālistiem, gan neaizmirstams brauciens ar kuģīti.

  • Noslēgts līgums par jaunas ražošanas ēkas būvniecību 7

    Jau tuvākajā laikā Ventspils Augsto tehnoloģiju parkā sāksies jaunas ražošanas ēkas būvniecības darbi. Ventspils brīvostas pārvaldes izsludinātajā konkursā par būvniecības darbu veikšanu uzvarēja SIA “Ostas celtnieks”.

  • Ostā ienāk daudzveidīgas kravas 6

    Ventspils brīvosta ir universāla osta, kura piedāvā labākos tehniskos un citus apstākļus visu veidu kravu – lejamkravu, beramkravu un ģenerālkravu, kā arī ro-ro kravu un konteinerkravu – apstrādei. Ar laiku kravu nomenklatūras struktūra mainās un Ventspilī ienāk jaunas kravu plūsmas, kas iepriekš nav bijušas raksturīgas šai ostai.

  • Ostā janvārī pārkrāva par 40,1% vairāk kravu 1

    Ventspils ostā šogad janvārī pārkrauts 2,071 miljons tonnu kravu, kas ir par 40,1% vairāk nekā pērn šajā periodā, liecina Ventspils ostas publiskotā informācija.

  • Ventspils osta vēstures priekškara ēnā 0

    Mūsdienās Ventspils ostā ienāk daudzveidīgi kuģi, kas vienlaikus ir arī modernas peldošas inženiertehniskās būves. Tie atbilst augstākajiem kvalitātes un aprīkojuma standartiem. Taču pirms daudziem gadsimtiem cilvēki lietoja no koka tēstas laivas, kuras turklāt varēja izmantot tikai ceļošanai pa mierīgiem iekšzemes ūdeņiem.

  • Ventspils brīvosta atbalsta uzņēmējus 0

    Ventspils brīvostas pārvalde nodrošina nepieciešamos apstākļus ne tikai ostas termināļu darbam un kravu pārkraušanai, bet arī uzņēmējdarbības attīstībai pilsētā. Tā ir vesela virkne dažādu pasākumu, kas veicina visstraujāko industrializācijas izaugsmes tempu Latvijā.

  • Priekšā vērienīgs būvniecības gads 0

    Ventspils brīvostas pārvalde ik gadu realizē vērienīgus projektus būvniecības jomā. Nupat sācies 2019. gads, tādēļ piedāvājam ieskatīties šī gada plānos. Nozīmīgākais būvniecības objekts šajā gadā būs Ziemeļu mola rekonstrukcija.

  • Osta attīstās visās jomās 0

    Ventspils brīvostas pārvaldnieks Imants Sarmulis vērtē aizvadīto – 2018. – gadu kā veiksmīgu: kravu ostā bija vairāk nekā 2017. gadā, ostas infrastruktūra tika atjaunota, turpinājām apgūt piesaistītās investīcijas jaunu rūpniecisko ēku būvniecībai. Jaunajā gadā Ventspils brīvostas pārvalde pieņem jaunus izaicinājumus.

  • "Ventspils-Andren" būvē tikai lielas lietas 11

    Šī gada nogalē savu desmito dzimšanas dienu svinēs uzņēmums Ventspils-Andren, kas kopš 2009. gada darbojas Ventspils brīvostas industriālajā teritorijā un ražo lielgabarīta stiklplasta konstrukcijas, kuras pēc tam tiek sūtītas ne vien uz Skandināvijas un citām Eiropas valstīm, bet arī uz tālākām zemēm.

  • Spēcīgo vēja brāzmu dēļ tika ierobežota kuģu kustība 0

    Stipro vēja brāzmu dēļ jau no 1. janvāra rīta Ventspils ostā tika ierobežota kuģu satiksme. Ostā vējš pūta brāzmās līdz 28 metriem sekundē, pastāstīja Ventspils ostas sabiedrisko attiecību vadītāja Inga Ieviņa.

  • Profesija, ko nevar apgūt skolā 0

    Ostas darbā iesaistīti dažādu profesiju pārstāvji. Kuģu loči ir speciālisti, kuru darbs nepieciešams tikai un vienīgi ostā, taču bez loču zināšanām, pieredzes un profesionalitātes ostas darbība nemaz nebūtu iespējama.

  • Ventspils brīvosta 2018. gadā 0

    Izskaņai tuvojas vēl viens gads Ventspils brīvostas vēsturē. 2018. gads izskanējis ar spilgtiem notikumiem visās brīvostas darbības jomās: kuģu apkalpošanā – bija ienākuši kruīza laineri, infrastruktūras attīstībā – atjaunoja pievedceļus ostas termināļiem un industriālajām zonām, jauniem panākumiem industrializācijā, kas palīdzējis Ventspilij iekarot līderpozīcijas.

  • Noslēgts līgums par Ziemeļu mola atjaunošanu 0

    Nākamais gads Ventspils brīvostā sāksies ar ostas lielākās hidrobūves – Ziemeļu mola – visu laiku vērienīgāko atjaunošanu, kas ilgs gandrīz divus gadus un ko veiks AS BMGS.

  • Atjauno un izbūvē ostas pievedceļus 8

    Ventspils brīvostas pārvalde pagājušajā gadā uzsāka darbus vērienīgā pievedceļu rekonstrukcijas un izbūves projektā. Plānots, ka līdz 2022. gadam par teju 20 miljoniem eiro tiks atjaunoti vai no jauna izbūvēti kopumā 19 pievedceļu posmi gandrīz 13 kilometru garumā. 85% no projekta attiecināmajām izmaksām sedz ES Kohēzijas fonds.