Bezjēdzīgā ceļa greiderēšana Piltenē!

Nu kā nav jēgas, ja nauda iztērēta?! Kāds to naudu saņēma- lūk visa darītā visupirmā jēga! Latvijā pašvaldībās ierasta prakse. Un arī valdībā.

Mūsu ceļš pirms greiderēšanas bij labs + - ar divām bedrem.
Tagad tas ir sabojāts,gar malām tam ir sastumti kukuržņi. Ziemā sasalstot gar malām nebūs iespējams braukt,jo kas gan gribēs plēst savu auto.

Ceļi ir sliktāki, mašīnas biežāk sabojājas, tās biežāk remontē un budžets tiek papildināts ar nodokļiem. Valdnieki jūtas labi, bet viņiem nerūp cilvēki.

Greiderēt ir jāmāk. Bedres ir nevis jāaizvelk ciet ar materiālu, bet bedres ir ,,jāizgriež''. Tas irdenais materiāls, ar kuru aizvelk bedri pēc brīža noplok un bedre veidojas pa jaunam. Ja virskārtu noņem līdz bedres dibenam un tad pa jaunam izvelk uz ceļa klātnes, tad bedru rašanās nav tik izteikta un ceļš kalpo ilgāk. Protams svarīgi ir ceļa stāvoklis, tas nevar būt salijis slapjš,tas nevar būt izkaltis, vislabākais rezultāts ir ar mitru virsmu,tad kad peļķes ir izžuvušas. O, jā, tas prasa krietni vairāk degvielas.

Neesu greiderists bijis,bet grants ceļus greiderē tā ja ti speči nejēdz. No abām pusēm uz vidu un pēc tam trešo reizi vidu izlīdzina,bet diez vai trešā reize vispār ira??? Un tur taisnība bedres nekad neizgriež tikai aizlīdzina