Ventspils pilsētas sabiedriskajā transportā nereti vērojama situācija, ka pasažieri vēlas izmantot tikai 22.autobusu maršrutu “Inženieru iela – Celtnieku iela” un ne labprāt izmanto citus – alternatīvus maršrutus, ar kuriem tāpat iespējams nokļūt gan pilsēta centrā, gan Pārventā, gan Inženieru vai Celtnieku ielas mikrorajonā.
Lai uzlabotu pārvietošanās iespējas Ventspils sabiedriskajā transportā, P SIA “Ventspils reiss” ir izvērtējis pasažieru plūsmu un veicis nepieciešamās izmaiņas, lai nodrošinātu pēc iespējas ērtāku pārvietošanos pieprasītākajos laikos un izlīdzinātu intervālus starp reisiem.
Vēlamies pievērst pasažieru uzmanību tam, ka pieprasītākajos laikos, piemēram, no rīta, dodoties uz darbu, kad mikroautobusi nereti ir pārpildīti, iespējams izmantot alternatīvus maršrutus un pārvietoties ar lielas ietilpības autobusu.
Esam novērojuši, ka situācijā, kad autobusu pieturā vienlaikus apstājas lielas un mazas ietilpības autobusi, pasažieri labprātāk izvēlas pārvietoties ar pilnu mikroautobusu, nevis tukšu lielo transportlīdzekli. Piemēram, 19. septembra rītā maršrutā nr.22, ko apkalpo mikroautobuss, vienā reisā tika pārvadāti 28 pasažieri, bet maršrutā nr.5, kurā ir lielais autobuss tikai 8 pasažieri. Abi autobusi no gala pieturas atgāja ar 1 minūtes starpību...
Atgādinām, ka paralēli 22.maršrutam “Inženieru iela - Celtnieku iela” pasažieriem iespējams izmantot maršrutu nr.5 “Inženieru iela – Siguldas iela”, kura kursēšanas ceļš no maršruta nr.22 atšķiras nebūtiski. Gan 5., gan 22.maršruts pilsētas pusē kursē caur centru, brauc pa Sarkanmuižas dambi; apkalpo pieturu “Slimnīca”; Pārventas pusē tāpat tiek apkalpots gan Pārventas centrs, gan Celtnieku, Siguldas un Tārgales ielas mikrorajons.
5. maršruta autobuss no Celtnieku ielas pieturas Pārventā uz centru atiet plkst. 7.15 un plkst. 8.05, savukārt no Inženieru ielas uz Pārventu - plkst. 7.45. Pasažieru ērtībām šajos reisos tiek nozīmēts lielas ietilpības autobuss, kuru aicinām izmantot kā alternatīvu, nevis gaidīt, kad pieturā apstāsies mazas ietilpības autobuss jeb, kā tautā mēdz teikt, mikriņš.
Visi Ventspils pilsētas autobusu maršruti satiekas pilsētas centrā vai Pārventas centrā, un, lai izvēlētos savām vajadzībām atbilstošu alternatīvu maršrutu, aicinām izpētīt autobusu kustības shēmu, kas atrodama mūsu mājaslapā https://www.ventspilsreiss.lv/lv/ un autobusu pieturās.
Komentāri (13)
Savulaik esmu pētījis autobusu kustības shēmu, bet jāteic, ir pamatīgi jāiedziļinās, lai spētu izsekot līdzi, kurš autobuss un pa kādu maršrutu dodas un kādas pieturvietas tam ceļā ir, kā arī saprast, cik daudz laika tas aizņems — cikos nokļūsi galapunktā.
Pasažieriem (vismaz tādiem, kas nemēro konkrēto maršrutu ikdienā) daudz ērtāk būtu šo informāciju apskatīt interaktīvā kartē, izvēloties sākuma un gala pieturu, sistēmai piedāvajot konkrētus transporta variantus un uzrādot iespējamos atiešanas/pienākšanas laikus. Domāju, ka tā nav tikai vienkārši ērtība, bet arī palielinātu iespēju, ka iedzīvotājs, kas nav regulārais klients, izvēlēsies sabiedrisko transportu citu alternatīvu vietā.
Interaktīvo karti ašpadsmit maršrutiem pilsētā? Labs joks! Lieta jau ir citur, ka tās tjotjas(tantes), kuras latviski ne mū, ne bē zin tikai vienu maršrutu-22. Un tad vēl noprasa- "v gorod idjot?"(uz pilsētu iet?).
Nu kādam liekas sarežģīti, kādam vienkārši. Bet nu tik mazā pilsētā ar burtiski vienu transporta veidu nedomāju, ka atmaksājas veidot ko tādu. Saprotu, ja ir autobuss, tramvajs, metro, vilciens - tad jā, var plānot kas izdevīgāk, kura tuvākā pietura. Bet nu ar variantu autobuss, kurš piestāj esošā pieturā - Ventspilī tomēr ir vismaz aptuveni zināmas pieturas, turklāt tās visas redzamas kartē. Apskaties, kur esi, kur vajag nokļūt, tuvākās pieturas un attiecīgo autobusu, kas iet gar abām.
Viens no svarīgākiem iemesliem kāpēc cilvēki izmanto "mikriņus" ir to iespēja apstāties pēc pieprasījuma ja to ļauj satiksmes noteikumi, bet teiksim 5. maršruts apstājas tikai pieturās.
Ventspilī pieturas atrodas pietiekoši tuvu viena otrai,lai nebūtu vajadzība apstāties starp tām.Tādam nolūkam ir taksometri.
Neapstājas vis starp pieturām.
Manuprāt, problēma ir atiešanas laikos - ja darbs sākas 08:00, tad pat teorētiski, izbraucot 07:45, nav iespējams paspēt tikt laikus.
Tikai nevajag! Ja maršrutnieks kursē jau no plkst. 6:00, bet varbūt pat agrāk, tad gribi teikt, ka nevari pagūt līdz plkst. 8:00 aizbraukt uz darbu? Varbūt nevis problēma atiešanas laikos, bet tajā, ka dodies uz autobusu pieturu pēdējā brīdī, cerot, ka pagūsi? Tas, ka šomēnes ir saspringta situācija, tā ir cita lieta. Slimot jau neviens labprātīgi neizvēlas.
To Guncis
Gribu redzēt to skolnieku, kas uz skolu dodas jau 06:00, tāpat arī jebkuru darbinieku, kam darbs sākas 08:00. Ja man ir jābūt darbā 08:00, tad jebkurā gadījumā es ierēķinu vismaz 15-20 min gaidīšanas laiku un 15 min kustības laiku+laiks līdz darbavietai. Vieglāk jau ir uzbraukt pasažierim, nekā risināt problēmu, vai ne?
Nu paga - sabiedriskajam transportam nav jāpielāgojas tavam individuālajam darba laikam. Vienam darbs sākas 8, citam 8.30, vēl citam 9. Ir autobusi arī pirms 7:45, brauc agrāk.
Tas ir sabiedriskais transports, ne taksis.
Nu paga, kāda vēl pielāgošanās? Klasiskais standarta darba laiks ir no 8.00 līdz 17.00. Protams, ir arī citi, kādam varbūt 10.00 tikai sākas, bet šīs darba laiks no 8.00 dominē. Nu un ja Ventspils Reiss reklamē 5. autobusu, tad arī vajag nodrošināt atbilstošu atiešanas laiku, jo no Pārventas līdz Inženieru ielai un otrādi brauc aptuveni 25 minūtes. Ja cilvēkam ir obligāti jābūt 8.00 (piemēram, pārdēvejiem veikalu jāatver precīzi 8.00), tad 7.45 absolūti nav piemērots izbraukšanai. Un piedāvāt tādas muļķības, ka braukt 6.00 un pusotru stundu kaut kur sēdēt - nu vispār ir vāks. Ventspils Domes atbalsta rakstītājiem Guncim un Martai vajag piedomāt pie savām atbildēm un intelekta.
Atbilde R. : paldies par priekšlikumu, taču, tā kā tie ir papildus izdevumi, tad rūpīgi jāvērtē tā lietderība. Pašlaik tomēr iesakām izmantot jau piedāvātās iespējas - shēmas autobusu pieturā vai mūsu mājaslapā. Neskaidrību gadījumā var zvanīt Pārvadājumu daļai pa tālruni 63622422 (darba laikā).
Marta P-vai tad autobusi nav tāpēc,lai apkalpotu cilvēkus,viņu vajadzības nokļūt uz darbu???Kam tad viņi kursē,sava prieka pēc?Un standartā darbs sākas 8:00!Kā ar 5.autobusu,kas atiet no Inženieru ielas 7:45 var nokļūt Pārventā līdz darba laika sākumam?Kāāāāā????