Šonedēļ tiks uzsākta Durbes ielas pārbūve, kas paredz asfaltbetona seguma atjaunošanu, gājēju ietves un veloceliņu, lietus ūdens kanalizācijas un jauna apgaismojuma izbūvi.
Uzsāks remontdarbus Durbes ielā
24Darbi tiks veikti visas Durbes ielas garumā, kas ir aptuveni 1,4 km. Tiks atjaunota asfaltbetona seguma virskārta, kā arī atsevišķos posmos pārbūvēta gājēju ietve, izbūvējot jaunu kombinēto ietvi ar veloceliņu. Durbes ielā daļēji tiks izbūvēta un atjaunota lietus ūdens novadīšanas sistēma, savukārt visā ielā tiks atjaunots ielas apgaismojums, nomainot vecos gaismekļus pret jauniem LED, kā arī papildus tiks izvietotas gaismas konsoles uz esošajiem gaismas stabiem.
Krustojumā ar Dīķu ielu tiks uzstādīts jauns luksofors un tiks mainīta satiksmes organizācija pa joslām Durbes ielas krustojumos ar Dīķu, Rūpniecības un Zvaigžņu ielu. Iedzīvotāji aicināti sekot līdzi satiksmes izmaiņām remontdarbu laikā.
Atklātajā konkursā par tiesībām veikt remontdarbus Durbes ielā ieguva SIA “CTB” ar zemāko piedāvāto cenu 1240347, 24 eiro. Saskaņā ar līgumu ielu būvniecība jāpabeidz sešu mēnešu laikā, neskaitot tehnoloģisko pārtraukumu, kas būs ziemas aukstajos mēnešos.
Durbes ielas izbūve ir viens no objektiem, ko Ventspils brīvostas pārvalde veic 2018. gadā, īstenojot pievedceļu attīstības projektu. Šobrīd uzsākti būvdarbi arī Ostas un Kurzemes ielā, kā arī būvdarbi notiek Kuldīgas ielā, Zvaigžņu ielā, Maskavas ielā, Apļa un Rāvas ielā un nesen noslēgusies jauna pievedceļa būvniecība pie Dienvidu mola. Līdz 2022. gadam Ventspilī paredzēta 19 pievedceļu posmu gandrīz 13 kilometru garumā atjaunošana vai izbūve. 85% no pievedceļu attīstības projekta attiecināmajām izmaksām sedz Eiropas Savienības Kohēzijas fonds.
Komentāri (24)
Luksofors dīķu/durbes ielā es ĻOTI CERU, ka paliks uz visiem laikiem?
Tas atrisinātu virkni problēmu:
1) Iespējams limitēs fūru pēršanos anormālos ātrumos, kas ignorē 30 zīmi un, lidojot pāri visām bedrēm un nelīdzenumiem, drebina apkārt esošās mājas
2) Ap 17:00, kad ļoti daudz izmanto šo ielu, lai tiktu mājās un taml, pāri tikt šim krustojumam ir ļoti sarežģīti, bieži veidojas sastrēgumi. Pats esmu tur tupējis vismaz kādas 5minūtes, kas Ventspilī ir jau daudz, manuprāt.
3) Gājējiem ļoti nedroši tik pāri šim krustojumam
Tikai lohs nespēj normāli izbraukt šo + un bez avārijām. Tikai lohu dēļ pilsētā daudzviet bezjēdzīgi uzstāda luksoforus.
Uzlieciet šim loham luksoforu. Pie pieres viņam piestipriniet..
Viktor, ej labāk paķēpā sienas un beidz muldēt ;)
Bet tiešām, gribi luksoforu, piesien sev pie pumpgaliņa. Nafig viņš tajā krustojumā ir vajadzīgs? Tas pats arī Katoļu/Inženieru krustojums - neesi vēl izbraucis no sētas, kā jau torčī pie sarkanā. Braukt, bļ!n, mācieties! R-Eiropā ir pilsētas, kur luksoforu nav vispār - un lielākas pilsētas par Ventspili! Iedzīvotāju arī vairāk. Avāriju daudz mazāk. Viela pārdomām?
Tādi bremzes kā tu veido šos, tā saucamos sastrēgumus, par fūrēm - tas reāli iespārda, ja vien kāds uzskata, ka vairāk par 30 ir anormāls ātrums :-)
Droši vien vien pats braukā ar skrūvju spaini, kurš ātrāk par 40 neiet...
sastrēgumi veidojaas delj nelogiskas 30 zimes. tur veidojas avarijas, jo blondines nekad nezinaja, ka pie stop zimes ir ari jadod cels, nevis tikai jaapstājas.
..Vēl viens nevajadzīgs luksofors!
Visi tik gudri runā, ka vai zinies :D var redzēt, ka nevienam nav bijusi saskarsme ar to krustojumu.
Visiem gudreļiem pastāstīšu, ka ap plkst. 17:00 tur regulāri veidojas garas auto strīpas no abām pusēm, kas liedz citiem normāli šķērsot Durbes ielu, lai nonāktu savā mājā dīķu ielā un citviet gālenē, jo šī ir viena no tām ielām, kura visā garumā līdz pat baldones ielai ir ar galvenā ceļa nozīmi un tā nav tikai sakritība, ka to izmanto daudzi, kas dodas mājup no darba. Ja nebrauc mašīnas no vienas Durbes ielas puses, tad brauc no otras un tā tālāk. Tur nav absolūti nekāda sakara ar 30 esamību, pilnīgi nekāda, jo to tāpat tur ievēro tikai tad, kad stāv menti uz vakti. Tāpat, tie, kas ikdienā neiet no Cirkuļa puses pa Durbes un nešķērso gājēju pārēju uz centra pusi, nekad nesapratīs to, cik tā daudziem gājējiem liekas nedroša. Tur TEKOŠI brauc virs atļautā, nemaz nerunājot par 30 zīmes esamību, pašam un tuviniekiem tur ejot tekoši ir radusis kāda vairāk vai mazāk bīstama situācija.
Dēļ tā, ka daži vakarā piecas minūtes ātrāk tiks mājās no darba, luksofors pārējiem visu dienu čakarēs smadzenes.
Pats strādāju uz smagās mašīnas un bieži tur sanāk braukt, nevajag stāstīt, ka gājēji netiek laisti! Tieši smagie ir tie, kuri visprecīzāk ievēro šo zīmi.
Arī pa dienu tur regulāri ir problēmas. Nu, vecīt, nevajag stāstīt. Es tur braucu vismaz 3x dienā jau desmitiem gadu un eju kājelēm vēl trīstik vairāk. Durbes iela ir tranzīta iela. Fūras un ievēro 30 zīmi? Tu laikam joko. Varbūt kāda ar ievēro, bet 90% gadījumu ar kuriem esmu saskāries - viņas visas tur, maigi izsakoties, lido. Lidošanu sakombinē kopā ar izbraukātajām akām == māja rīb ka maz neliekas. Vēl kaut kur nesen preses konferencē Lembim uzdeva jautājumu tieši par šo tēmu. Kaimiņi ir vienasprātis. Un es nepārspīlēju. Tāpat kā tās fūras lido pa visu eiropu pilsētās, tāpat viņas lido pa durbes ielu. Tas, ka Tu ievēro - cepuri nost, kaut visi tādi būtu. Redzu to situāciju dienu dienām + izbaudu uz savas ādas.
Piekam, ne jau vienmēr būs sarkanais, kā paveicas. Un no drošības viedokļa labāk. Un arī tie, kas nejēdz šķērsot krustojumu bez kreša varbūt atjēgsies, ka deg sarkanais. Un nebūs problēmu normāli tikt uz gāleni, neapdraudot sevi un citus, negaidot sastrēgumā.. un nedod dies vēl pa vidam patrāpās kāds pensis vai blondīne, kas palaiž mašīnu, kas vēl atrodas 2 kvartālu attālumā.
Nu gan tu fleitē, tur pēc aptuveni 50 - 60 metriem ir līkums, diezgan ass, ja fūres lidotu sen jau kāda tur būtu uz sāniem. Vai kaut kas tāds ir redzēts? Braucot pretējā virzienā, izbraucot līkumu, līdz pārejai labi ja līdz 40 vari ieskrieties. Ja tur kāds lido, tad tie ir atsldeņi ar vieglajiem. Un arī braucot ar vieglo aku vāki grab, ar šo problēmu vajag vērsties pie ceļa uzturētājiem nevis vainot fūres.
Tādu luksoforu kā lielā prospekta un katoļu ielas krustojumā. Un nebūtu nekādu problēmu.
Arī to derētu kādā klusā naktī aizvākt uz tolmetu. Nu nav vēl vietējiem izdevies izdomājuši LABUS "gudros" luksoforus, lai nemaz necenšas. Šito pie Helgas, un no tilta lejā pie Astartes, abus vajadzētu likvidēt. Kaitnieciskas iekārtas.
Kāda vaina ir luksoforam pie helgas? Pa prospektu braucot pa nakti nav pie viņa jāapstājas, jo viņš jau paspēj ieslēgt oranžo/zaļo gaismu. Ļoti labs aparāts.
Ne sū*a. Brauc klāt ar 50, kā sarkans tā sarkans, kad esi jau klāt un sabremzējies līdz 15, tad jā, TAD tas mau*a pārslēdzas. Pretīgāku iekārtu neesmu mūžā sastapis.
Varbūt nomaini auto pret lielāku. Nekad neesmu ar ko tādu saskāries. Ja braucu pa nakti ar 50km/h, tad oranžais ieslēdzas laicīgi un nebremzēju.
Kas,tad uz Aixam mopēdauto tas luksofors nereaģē?
Kāpēc man mainīt auto, lai pielāgotos luksoforam? Tiem, kas šo luksoforu uzstādīja, vajadzētu nodrošināt tā pareizu darbību visos apstākļos. Ja tā nav, tātad vai nu slikta projektēšana, vai kādam vienkārši bijis pie kājas, ka tik ātrāk-lētāk, tātad kārtējais kaitnieciskais projekts.
P/i "Komunālā pārvalde" aicina sazināties ar Ceļu policiju par izvietotām ceļa zīmēm vai luksoforiem, jo pārvalde nevar veikt ceļu satiksmes zīmju izvietošanu un autovadītāju braukšanas kontroli. Atgādinām, ka ceļa zīmes jāievēro ikvienā vietā, savas un apkārtesošo drošības labad.
Luksofors, kas atrodas Dīķu ielas un Durbes ielas krustojumā, tiek izbūvēts projekta ietvaros un šajā vietā arī paliks!
Paldies par iesaistīšanos pilsētvides sakārtošanā!
Labdien!
Grāvī Jūs ar visu Jūsu luksoforu.
Paldies par uzmanību, jauku dienu!
(ne)Atvainojos par sagādātajām neērtībām!