Es te dzirdēju,ka pa to amputāciju varot štrāfu labu dabūt,tā skaitoties nelikumīga auto pārbūve. Zūd jēga no visiem euro 6 un 4 motoriem.
0
0
yolo16.12.2017, 22:57:22
pastāsti, gudriniek kā apskatē kāds var pateikt, ka tas filtrs ir izgriezts?
ja viss ir kārtīgi izdarīts, tad nekā
bet nu pa lielam tāda kapeiku pisēja ņemšanās, tās filtru griešanas utt...
0
0
Riebīgais17.12.2017, 11:35:37
Ja labi gribēs tad visu var ieraudzīt,metinājuma pēdas paliek,vienalga cik rūpīgi un kārtīgi metina. Gan jau arī izdomās pieslēgt pie kompja un pārbaudīt sistēmas izmaiņas,ja kādas aizdomas būs.
0
0
yolo17.12.2017, 12:12:43
nerunā par lietām, kur tev nav saprašana
0
0
Riebīgais18.12.2017, 17:42:56
Protams,kaktu servisu speciālists ierunājās.
0
0
yolo18.12.2017, 20:00:00
Kādi kaktu servisi? Rakstīju, ja nevari atļauties apkopt auto ar dpf, tad nepērc.
Nevar noteikt ir vai nav kvēpu filtrs, ja viss ir labi nostrādāts ne elektroniski, ne mehāniski. Ja Tev ir konkrēti fakti,kas pierāda pretējo lūdzu izklāsti.
+4
-1
Barons15.12.2017, 20:06:00
Es par viss šito liet būs teikt tā;to vislabako auto it būt to,ko katers pats var mācet remontet un saprast,kam nevaig Servīz Meister un Kompjūter,ko pieslēgt. Man Volg GAZ-21 ir būt makten stipers auto un iekš to pašš laik varen vienkārš.Ja kād nelaim ir notikt,tad man muiž kalejam salabot ir Špick.
+1
0
Valdis Valdis16.12.2017, 08:14:50
Tā kā mēs dzīvojam vēl eiro2 pasaulē tad pāršūties no eiro4 uz eiro3 ar vēl būs diezgan progresīvi.
+1
0
XXX18.12.2017, 02:09:08
Opelim ja sak dedzinat tad nedrikst parraut to dedzinasanas procesu. Ja 3 vai vairak reizes partrauks tad naks ara problema ar lampinu.
0
0
Grizelda18.12.2017, 08:56:24
Brauc uz Ukraina servisu un meklē Olegu. Man bija problema, atrisinaja sanaca ap 300 Eiro ja nemaldos u nekādas brutālas izdedzināšanas netika veiktas, bet detaļa noņemta, aizvesta uz Rīgu, reanimēta un atlika atpakaļ, apskati izgāju atgāzes gandrīz pa 0.0, un viss strādā, nekas netika amputēts.
Lai veicas.
0
0
Andris Jēkabsons19.01.2018, 16:29:22
Rīgā Mautoserviss Maskavas ielā tikko iztīrīja Vw Passatam par 90 eiro.Filtrs bija pilnīgi ciet.
Komentāri (31)
Es te dzirdēju,ka pa to amputāciju varot štrāfu labu dabūt,tā skaitoties nelikumīga auto pārbūve. Zūd jēga no visiem euro 6 un 4 motoriem.
pastāsti, gudriniek kā apskatē kāds var pateikt, ka tas filtrs ir izgriezts?
ja viss ir kārtīgi izdarīts, tad nekā
bet nu pa lielam tāda kapeiku pisēja ņemšanās, tās filtru griešanas utt...
Ja labi gribēs tad visu var ieraudzīt,metinājuma pēdas paliek,vienalga cik rūpīgi un kārtīgi metina. Gan jau arī izdomās pieslēgt pie kompja un pārbaudīt sistēmas izmaiņas,ja kādas aizdomas būs.
nerunā par lietām, kur tev nav saprašana
Protams,kaktu servisu speciālists ierunājās.
Kādi kaktu servisi? Rakstīju, ja nevari atļauties apkopt auto ar dpf, tad nepērc.
Nevar noteikt ir vai nav kvēpu filtrs, ja viss ir labi nostrādāts ne elektroniski, ne mehāniski. Ja Tev ir konkrēti fakti,kas pierāda pretējo lūdzu izklāsti.
Es par viss šito liet būs teikt tā;to vislabako auto it būt to,ko katers pats var mācet remontet un saprast,kam nevaig Servīz Meister un Kompjūter,ko pieslēgt.
Man Volg GAZ-21 ir būt makten stipers auto un iekš to pašš laik varen vienkārš.Ja kād nelaim ir notikt,tad man muiž kalejam salabot ir Špick.
Tā kā mēs dzīvojam vēl eiro2 pasaulē tad pāršūties no eiro4 uz eiro3 ar vēl būs diezgan progresīvi.
Opelim ja sak dedzinat tad nedrikst parraut to dedzinasanas procesu. Ja 3 vai vairak reizes partrauks tad naks ara problema ar lampinu.
Brauc uz Ukraina servisu un meklē Olegu.
Man bija problema, atrisinaja sanaca ap 300 Eiro ja nemaldos u nekādas brutālas izdedzināšanas netika veiktas, bet detaļa noņemta, aizvesta uz Rīgu, reanimēta un atlika atpakaļ, apskati izgāju atgāzes gandrīz pa 0.0, un viss strādā, nekas netika amputēts.
Lai veicas.
Rīgā Mautoserviss Maskavas ielā tikko iztīrīja Vw Passatam par 90 eiro.Filtrs bija pilnīgi ciet.