Luksofors
Šobrīt braucu un domāju, ka vajadzētu padomāt par luksoforu Sarkanmuižas dambī, kur baseins. Ļoti intensīva satiksme no rītiem un vakaros. Domāju, ja vairāki kopā tādu ierosinājumu izteiktu, varbūt mūsos ieklausītos.
Šobrīt braucu un domāju, ka vajadzētu padomāt par luksoforu Sarkanmuižas dambī, kur baseins. Ļoti intensīva satiksme no rītiem un vakaros. Domāju, ja vairāki kopā tādu ierosinājumu izteiktu, varbūt mūsos ieklausītos.
Komentāri (10)
Tā jau par daudz pilsētā luksofori.
Un daži ar dīvainu intervālu regulējumu kā Katoļu/Lielā prospekta krustojumā.
Mašīnas nebrauc, bet jāgaida.
Katoļu ielas luksofors ir kaut kāds dīvains. Man ir gadījies tā, ka apstājos uz katoļu ielas pie sarkanā un gaidu neadekvāti ilgi (minūtes 3+ stabili), neskatoties uz to, ka no šķērsielas neviens nebrauc. Agrāk tas luksofors strādāja ļoti OK, kā tuvojies tā ieslēdzas zaļais, tagad viņš tur darbojas kaut kā es pat nezinu kā.
Iesaku uzstādīt luksoforu uz Durbes/Brīvības krusotjumu, jo:
1) Ja nestāv CP aiz sarkanās mājas, tad 30 zīmi neievēro pilnīgi NEVIENS. Īpaši smagās automašīnas, kuras stabili brauc virs 60 tā, ka līgojas visas mājas
2) Uz tā krustojuma, ar visu to, ka ir STOP zīme, bieži notiek avārijas
3) Vakaros, sevišķi ap 17:00 uz brīvības ielu veidojas korķis (no centra uz gāliņciema pusi), jo ir nereāli tikt pāri
4) Par cik 30 zīmi neviens neievēro, ļoti bieži ir gadījies tā, ka ejot pāri gājēju pārejai, no vienas vai otras puses lielā ātrumā lido kāds auto, kurš nereti arī neapstājas un apdraud gājēju drošību. Lieki piebilst, ka brīvības iela ir viena no centrālajām ielām, kuru gālenes iedzīvotāji izmanto, lai dotos/riteņotu/un taml uz centru.
Ja nemaldos, vienu brīdi tur bija luksofors. Ļoti silti iesaku atbildīgajiem par šo apdomāties. Luksofors tur atrisinātu daudz problēmu.
Bet nupat tak te bija raksts tieši par to - ka tur paredzēts uzstādīt luksoforu! Sarkanmuižas dambī, pret peldbaseinu.
Šogad būtiski tiks pārbūvēts Sarkanmuižas dambja un Lauku ielas krustojums, jo uz gājēju pārejas pie 6. vidussskolas tiks uzstādīts luksofors, savukārt dzīvojamo māju pusē tiks izveidota tikai viena josla. Arī pieminekļa rajonā kustība tiks organizēta pa 1 joslu, lai uzlabotu kustības drošību. Visas šīs pārbūves rezultātā arī apgriešanās vieta tiks likvidēta. Šo projektu vērtēja CSDD Ceļu drošības audita daļa, kura ierosināja tieši šādu variantu.
Attaisiet vaļā, savienojiet Sarkanmuižas aleju,(Brīvības krustojums) lai alejai ir nozīme, citādi barjeras, nekādā veidā neveicina alejas izstaigāšanu no viena gala līdz otram. Tas mazais gabaliņš sanāk neveikls, un to neviens neizmanto. Vai tiek pāriets uz 6 vidusskolas pusi, vai otru ielas malu, lai tiktu atpakaļ uz aleju jāiet līkumos! Neveikli, neērti!
Varētu vismaz uzlikt zaļo bultu Katoļu/Lielā prospekta krustojumā. Lai var braukt, kad nav auto.
Kas tev tur ko braukāt?Vetklīnikā potējies pret trakumsērgu?
Zaļās bultas jau derētu daudz kur,bet nelaime,ka pie mums daudzi šoferīši nemāk braukt pie zaļās bultas.Pēc viņu izpratnes zaļais un zaļā bulta ir viens un tas pats.Salika jau vairākās vietās,pēc tam tikpat ātri noņēma...
Nemāk vai arī negrib mācēt...